Trotz der sich häufenden Beweise dafür, dass digitale Technologien für den Erfolg unerlässlich geworden sind, verfügt kein Unternehmen über endlose Mittel für Investitionen. Stattdessen müssen Fluggesellschaften, wie andere Unternehmen auch, schwierige Entscheidungen treffen und sorgfältig abwägen, wie sie Budgets und Ressourcen einsetzen, um ihre strategischen Ziele zu erreichen.
Aus diesem Grund hat Amadeus die Reisetechnologie-Investitionstrends 2024 durchgeführt, eine groß angelegte Forschungsstudie mit 1.200 Technologieführern aus der gesamten Reisebranche, darunter 100 führende Fluggesellschaften. Die Studie zeigt, wie Fluggesellschaften beim Thema digitale Transformation setzen.
Schauen wir uns die Ergebnisse an.
Die Fluggesellschaften teilten uns mit, dass sie planen, ihre Investitionen in Technologie im Vergleich zum Vorjahr um durchschnittlich 13 % zu erhöhen. Das ist zwar etwas weniger als bei Flughäfen, aber etwas mehr als in einigen anderen Bereichen des Reisesektors. Sicherlich genug, um etwas zu bewirken und die digitale Transformation voranzutreiben.
Auf das Erlebnis kommt es an
Eines der ermutigendsten Ergebnisse der Studie waren Daten darüber, was Fluggesellschaften derzeit als die größten Prioritäten in der Airline-Technologie betrachten. Oder, kurz gesagt, "warum" tätigen sie diese Investitionen?
Bei all dem Gerede über den modernen Einzelhandel könnte man meinen, dass die Umsatzgenerierung Priorität Nummer eins ist. Der wichtigste Grund war jedoch die "Verbesserung der Passagierprozesse am Flughafen", der zweite Grund "ein herausragendes Erlebnis über die gesamte Reise zu bieten" und der dritte die "Modernisierung des Netzwerkmanagements" aus einer Liste von 15 Optionen. Bei keiner dieser Optionen geht es direkt darum, mehr Geld zu verdienen.
Ich denke, das sagt viel über den Ehrgeiz der Branche aus – es gibt einen echten Wunsch, das Flugerlebnis zu verbessern.
Andernorts waren Umweltbelange ein wichtiger Treiber für Investitionen im kommenden Jahr. Auf die Frage nach den wichtigsten Zielen, die Investitionen antreiben, nannten zwei Drittel der FSCs "Nachhaltigkeit" für die nächsten 12 Monate. Da sich die Erwartungen der Passagiere in diesem Bereich ständig weiterentwickeln, arbeiten die Fluggesellschaften daran, darauf zu reagieren.
Fluggesellschaften investieren in bessere Abläufe
Da 67 % der Führungskräfte von Fluggesellschaften bestätigen, dass sie ein ähnliches oder höheres Maß an Unregelmäßigkeiten als 2019 feststellen, ist klar, dass alle neuen Funktionen, die den Betrieb verbessern können, willkommen sind. Vielleicht ist das der Grund, warum die Fluggesellschaften in unserer Studie angaben, dass sie in Tools investieren, um das Netzwerk und die eingeplant Planung zu verbessern - dies hat für Full-Buchungen bearbeiten-Carrier oberste Priorität.
Full-Buchungen bearbeiten-Carrier berichteten uns auch, dass eine Herausforderung für sie darin besteht, Flugpläne aufgrund begrenzter historischer Daten neu zu erstellen, was bedeutet, dass sie nicht in der Lage sind, die Flugpläne einfach anzupassen, um Rentabilität und Pünktlichkeit in Einklang zu bringen.
Dies ist ein hochaktueller Bereich in der gesamten Branche, in dem wir dank der Fortschritte in der Künstlichen Intelligenz (KI) die Dinge anders machen können. Während sich Planungsteams früher auf das Urteil von Experten verlassen mussten, profitieren sie heute von ausgefeilten Modellen, die die betrieblichen und geschäftlichen Auswirkungen bei der Optimierung von Plänen simulieren. Ich bin gespannt darauf, diesen Bereich im Fokus zu sehen und freue mich auf die Zusammenarbeit mit unseren Kunden.
Moderner Einzelhandel in Schwung
Ein Schwerpunkt unserer Studie lag auf der Messung der Einstellung der Fluggesellschaften zur Transformation hin zu modernem Einzelhandel.
Kurz gesagt, die Führungskräfte der Fluggesellschaften sind begeistert. Full-Buchungen bearbeiten-Carrier gehen davon aus, dass der moderne Einzelhandel die Umsätze um 18 % steigern wird und schätzen, dass die Transformation in nur vier Jahren abgeschlossen sein wird. Ich persönlich glaube nicht, dass wir uns zu sehr auf diese Durchschnittswerte konzentrieren sollten. Einige Fluggesellschaften werden den Wechsel tatsächlich in vier Jahren vollziehen, aber ich vermute, dass es bei anderen viel länger dauern wird. Für uns bei Amadeus ist es wichtig, mit jeder unserer Fluggesellschaftskunden in ihrem eigenen Tempo zusammenzuarbeiten.
Ein Blick hinter die Schlagzeilen zeigt, dass viele Fluggesellschaften in den kommenden Jahren eine "schrittweise Verlagerung" hin zu neuen Technologien für das Angebots- und Auftragsmanagement planen. Wir können auch feststellen, dass eine signifikante Minderheit der Pioniere bereits jetzt handelt: Ein Drittel plant, in diesem Jahr die Angebotserstellung und das Auftragsmanagement einzuführen, und 20 % erwarten, dass sie auch in diesem Jahr eine dynamische Preisgestaltung einführen werden.
Diese Transformation im Einzelhandel führt zu einem Paradigmenwechsel in der Art und Weise, wie die Luftfahrtbranche funktioniert, und erfordert völlig neue Fähigkeiten. Daher ist es beruhigend zu sehen, dass die Investitionen in Talente bereits getätigt werden. So haben rund 40 % der befragten Fluggesellschaften bereits zusätzliche IT-Talente eingestellt und detaillierte Geschäftspläne für die Transformation erstellt. Die meisten anderen Fluggesellschaften sagten, dass sie mit der Arbeit an solchen vorbereitenden Schritten beginnen.
Aber es geht nicht nur um den Einzelhandel, sondern auch um die Lieferung
Der Übergang zu modernem Einzelhandel sollte nicht nur überzeugende Angebote verpacken, sondern auch dazu führen, dass die Fluggesellschaften ihre Art und Weise, wie sie Passagiere am Flughafen "beliefern", verbessern. Laut führenden Fluggesellschaften planen 65 % der Fluggesellschaften, in den nächsten drei Jahren biometrische Daten an wichtigen Buchungen bearbeiten wie Check-in, Gepäckaufgabe und Boarding einzuführen, um das Flughafenerlebnis zu verbessern. Ein ähnliches Maß an Begeisterung wurde für die Self-Buchungen bearbeiten-Funktionen geäußert: 63 % der Fluggesellschaften gaben an, dass sie in die Cloud wechseln, um Passagiere von jedem Ort aus innerhalb oder außerhalb des Flughafenterminals bedienen zu können. Es werden also erhebliche Investitionen in das gesamte End-to-End-Kundenerlebnis von Fluggesellschaften getätigt.
Es ist ein aufregender Moment, in der Luftfahrtbranche zu arbeiten, in der transformative Technologien wie generative KI und Biometrie in großem Umfang Buchungen bearbeiten und die Transformation des modernen Einzelhandels ermöglichen werden. Die Ergebnisse dieser Studie untermauern die verstärkten Investitionen, die Amadeus in diesen Bereichen tätigt, um den Übergang der Branche zu modernem Einzelhandel zu unterstützen. Während wir diese großen Veränderungen vorantreiben, finde ich es ermutigend, dass die Fluggesellschaften das Passagierprozesse in den Mittelpunkt des Wandels zu stellen scheinen.
Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, wie Fluggesellschaften ihre Wetten auf digitale Transformation platzieren, empfehle ich Ihnen, unseren neuesten Bericht zu lesen.
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